• Spedycja mi nie płaci!

    Problem zatorów płatniczych to zmora wielu firm transportowych. Sama, pracując u przewoźników, niejednokrotnie borykałam się z problemem nieopłaconych faktur. Zawsze czułam na sobie odpowiedzialność za zlecenia, które podjęłam w imieniu firmy. Dlatego w momencie, kiedy pojawiał się problem z płatnością, starałam się, aby jak najszybciej móc go rozwiązać.

  • Opłaty drogowe w Unii Europejskiej – e-myto

    Opłaty drogowe to niestety duża część kosztów ponoszonych przez przewoźników podczas wykonywania transportu. Stawki frachtowe zazwyczaj mają w umowach zapis „All in”. Oznacza on, że cena danego przewozu wlicza także m.in. koszty opłat drogowych, bez względu na to, ile one faktycznie nas wyniosą. Dlatego warto sobie dobrze przekalkulować opłaty (np. korzystając z odpowiednich narzędzi opisanych w tym tekście) przed trasą. Wówczas mamy pewność, że dany fracht będzie dla nas opłacalny.

  • Węgry – obowiązkowe zgłaszanie przewozów

    Nowy rok, nowe wymagania. Czasami mam wrażenie, że przewoźnik najlepiej, żeby miał zatrudnioną przynajmniej jedną dodatkową osobę na etacie. Taką, która będzie na bieżąco ogarniać coraz to nowe wymagania rządów państw, do których ktoś zlecił mu przewieść towar. Bo czasami nie ma miesiąca, żeby nie było kolejnych obowiązków nakładanych na przewoźnika. Kończy się to jedną wielką biurokracją, w której coraz mniej czasu na szukanie klientów i dobrych współprac. Do czego ma to prowadzić? Ale ok, skończmy narzekanie, a skupmy się na temacie. Czyli co tym razem musi zrobić przewoźnik, chcąc wjechać do Węgier – dokonać zgłoszenia przewozu.

  • Brexit – najważniejsze informacje dla branży TSL

    Mimo, że od dawna było wiadomo, że Wielka Brytania z początkiem 2021 r. opuści Unię Europejską, do wielu dopiero teraz dotarło co, tak naprawdę to oznacza.

    Brexit, bo o nim mowa, to umowa na mocy której Wielka Brytania przestała być członkiem UE, a co za tym idzie, stała się państwem trzecim dla pozostałych krajów członkowskich. Jak wiemy, bycie członkiem UE wiąże się z wieloma przywilejami i ułatwieniami związanymi z przepływem ludzi i towarów. Opuszczenie Unii przez UK sprawiło, że wiele z tych przywilejów zostało wyłączonych. Główną zmianą jest przywrócenie granicy pomiędzy UE a Wielką Brytanią, a co za tym idzie, formalności celnych.

  • Spedycja morska w pigułce

    Kontenerowiec na pełnym morzu
    Kontenerowiec – główny rodzaj transportu wykorzystywany w spedycji morskiej

    W dzisiejszym artykule, wraz z moimi Gośćmi, poruszymy tematykę związaną ze spedycją morską. Jak zapewne wiecie, ja w swojej pracy zajmuje się spedycją drogową. Dlatego też, chcąc przekazać Wam jak najbardziej rzetelną i aktualną wiedzę na temat spedycji morskiej, poprosiłam o pomoc prawdziwych znawców tematu. Poznajcie Agnieszkę Kacprzak, Dyrektor Działu Marketingu i Sprzedaży w Sea Cargo Operations oraz Pawła Grądzkiego, eksperta i współwłaściciela firmy spedycyjnej Sea Cargo Operations Sp.z.o.o.

  • Chcesz zostać spedytorem? – musisz to przeczytać

    Transport drogowy, morski, lotniczy
    Gałęzie transportu


    O tym kim jest spedytor, jakie obowiązki i zadania na nim spoczywają, pisałam już zarówno na blogu jak i na Instagramie czy Facebooku. Jednak co zrobić, żeby zacząć swoją przygodę z transportem i spedycją? Jak znaleźć wymarzoną pracę, jak przygotować się do rozmowy kwalifikacyjnej, aby potencjalny pracodawca chciał nas zatrudnić? Na te pytania znajdziecie odpowiedź w tym artykule. I to nie byle jaką odpowiedź, bo udzieloną przez prawdziwą ekspertkę w tym zakresie!

  • Powrót kierowcy z trasy do domu – czy zawsze jest miło i rodzinnie?

    O zawodzie kierowcy pisałam już kilkakrotnie, o życiu w trasie, o życiu rodziny kierowcy, o chorobach. Dziś natomiast chciałabym napisać kilka słów o powrotach do domu. Znam wielu kierowców zawodowych, zarówno osobiście, jak i przez Internet. Znam wiele historii. Pięknych i przykrych. Opowiem Wam o kilku z nich. Opowiem jak wygląda powrót z trasy do domu i jak bardzo może się różnić.

  • Kalkulacja kosztów transportu

    Dzisiaj chciałabym poruszyć temat niezwykle ważny, bo oparty o finanse. Nie ma co ukrywać, że wszyscy którzy są zaangażowani w transport, muszą wiedzieć jakie są stawki rynkowe na danych trasach. Jednak pytanie brzmi, czy wiecie jakie składniki należy ująć, aby kalkulacja kosztów transportu była adekwatna do faktycznych obciążeń?